현대차그룹2 정의선 보스턴다이내믹스 지분 25%, 사재 1200억 더 넣은 이유 정의선 현대자동차그룹 회장이 사재 약 1,200억 원을 추가로 투입해 보스턴다이내믹스 지분을 25퍼센트로 확대하는 방안을 추진한다는 소식이 전해졌습니다. 소프트뱅크가 풋옵션을 행사해 내놓은 지분 9.65퍼센트를 기존 주주들이 나눠 인수하는 구조인데, 이 거래가 마무리되면 현대차그룹 측이 보스턴다이내믹스 지분 100퍼센트를 확보하게 됩니다. 회사 오너가 계열사 지분을 개인 돈으로 이렇게까지 늘려가는 일은 한국 재계에서도 보기 드문 장면입니다. 이번 글에서는 풋옵션이라는 낯선 용어부터 지분 구조의 변화, 그리고 2028년으로 거론되는 나스닥 상장 시나리오까지 하나씩 쉽게 풀어보겠습니다.출처 고지 — 이 글은 2026년 7월 19일 증권업계와 재계 전언을 인용한 복수 언론 보도(뉴스핌·이투데이·헤럴드경제 등).. 2026. 7. 21. 현대모비스 완전정복 — 자동차 부품에서 로봇 부품까지, 61조 매출의 비밀 2026 현대모비스라는 이름은 많이 들어봤어도 정확히 무슨 회사인지 헷갈리는 분들이 많습니다. 현대차와 같은 회사인지, 부품만 만드는 곳인지, 왜 로봇 이야기가 나오는지 궁금하실 겁니다. 결론부터 말씀드리면 현대모비스는 현대차그룹의 심장 역할을 하는 자동차 부품 회사입니다. 자동차를 조립할 때 들어가는 핵심 모듈부터 정비소에서 쓰는 부품까지, 현대차·기아가 파는 거의 모든 차 안에 현대모비스의 손길이 닿아 있습니다. 2025년에는 매출 61조원을 처음 넘기며 역대 최대 실적을 냈고, 최근에는 보스턴다이나믹스 로봇에 부품을 공급하며 새로운 성장 동력을 준비하고 있습니다. 이 글에서는 현대모비스가 어떤 회사인지, 어떻게 돈을 버는지, 로보틱스라는 새 무기는 무엇인지를 처음 접하는 분도 이해할 수 있게 풀어드립니다.이.. 2026. 7. 3. 이전 1 다음
