현대차노조2 현대차 아틀라스 로봇 2만5천대 배치, 국내는 언제 파쿠르로 담을 뛰어넘고 공중제비를 도는 시연 영상으로 유명했던 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스가, 이제 진짜 공장에서 일을 시작했습니다. 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 안에 아틀라스 전용 훈련센터가 문을 열었다는 소식인데요, 저도 이 기사를 보고 가장 먼저 든 생각이 "그럼 우리나라 공장에는 언제 오는 거지"였습니다. 오늘은 이번 훈련센터 개소가 정확히 무슨 의미인지, 현대차그룹이 밝힌 2만 5천 대 로봇 배치 계획의 실체는 무엇인지, 그리고 국내 도입은 왜 아직 요원한지까지 팩트를 중심으로 짚어보겠습니다.3줄 요약1. 보스턴다이내믹스가 미국 조지아 메타플랜트 안에 아틀라스 훈련·시험 시설 RMAC를 열고 실제 공정 투입 준비에 들어갔습니다.2. 현대차그룹은 향후 수년 내 미국 현대·기아.. 2026. 9. 29. 현대차 아틀라스 로봇 2만 5천 대 — 노조 반발 이유·도입 일정·노사 갈등 총정리 2026 현대차그룹이 2028년부터 아틀라스 로봇 2만 5천 대를 공장에 투입하는 계획, 현대차 노조가 "단 1대도 안 된다"고 반발하는 이유, 노란봉투법과의 연관성까지 총정리했습니다. 현대차 아틀라스 로봇 2만 5천 대 — 노조 반발 이유·도입 일정·노사 갈등 총정리 2026 "로봇 단 1대도 공장에 들어올 수 없다." 현대차 노조의 선언입니다. 현대차그룹은 2028년부터 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas) 2만 5,000대 이상을 현대차·기아 공장에 단계적으로 투입하겠다고 밝혔습니다. 연간 3만 대 생산 체제도 구축합니다. 그러자 현대차 노조가 즉각 반발했습니다. 단순한 임금 갈등을 넘어 "로봇이 내 일자리를 빼앗아 가는가"라는 본질적인 질문이 한국 최대 제조업 현장에서 터져 나왔습.. 2026. 5. 21. 이전 1 다음
