반응형 헝가리공장2 [BYD 중국 전기차 구조조정] 100개 브랜드 퇴출 예고, 중국 자동차 산업의 미래는? 중국 전기차 산업은 지난 10년간 세계에서 가장 빠른 성장세를 기록했습니다. 2024년 기준 약 129개의 전기차 및 하이브리드 브랜드가 난립하며, ‘전기차 춘추전국 시대’라는 표현이 나올 정도였습니다. 그러나 BYD(비야디)가 최근 “중국 시장에서 100개 이상의 브랜드가 퇴출될 필요가 있다”라고 발언하면서 판도가 급격히 흔들리고 있습니다. 이는 단순한 경고가 아니라, 중국 정부의 가격 경쟁 단속(내권, Involution) 정책과 맞물린 현실적 위기라는 점에서 큰 주목을 받고 있습니다.본 글에서는 BYD의 발언이 의미하는 바와 중국 전기차 시장 구조조정의 배경, 글로벌 확장 전략, 그리고 한국을 포함한 글로벌 자동차 산업에 미칠 파급 효과를 심층 분석합니다.1. 중국 전기차 산업의 폭발적 성장과 위기.. 2025. 9. 10. 삼성, 전기차 배터리 투자로 전환점 맞이하다 – 유럽 공장 확장과 글로벌 전략 분석 스마트폰에서 전기차 배터리로, 삼성의 시선이 바뀌고 있습니다. 더 이상 모바일 중심의 수익 구조에 의존하지 않겠다는 결단 아래, 삼성은 전기차 산업의 핵심 부품인 배터리 분야에 공격적인 투자를 시작했습니다. 이제 전장은 헝가리와 유럽 전체로 확장되고 있으며, 배터리 기술력으로 산업의 판도를 뒤흔들 준비를 마쳤습니다.삼성, 스마트폰에서 전기차로 전략 선회삼성은 이제 전화기 중심의 전략에서 벗어나 전기차에 주력하기 시작했습니다. 이는 단순한 사업 확장이 아니라, 지속 가능한 이동 수단으로의 전환에 동참하겠다는 강력한 선언이기도 합니다. 특히 삼성SDI가 이번 전략의 중심에 서 있으며, 전기차 배터리 기술은 단순한 제품 생산을 넘어 삼성의 미래 기술 비전으로 자리 잡고 있습니다.유럽 전기차 시장 중심에 자리 .. 2025. 6. 2. 이전 1 다음 반응형
