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[삼성 갤럭시 S26 울트라] 왜 여전히 45W 충전에 머무를까? 삼성 갤럭시 S26 울트라를 기다리던 소비자들에게는 다소 실망스러운 소식이 전해졌습니다. 최신 인증 문서에 따르면, 삼성은 이번에도 45W 유선 충전을 고수할 가능성이 크다고 합니다. 이미 원플러스, 샤오미, 오포와 같은 중국 브랜드들이 80W~150W 초고속 충전을 상용화한 상황에서, 삼성의 보수적인 행보는 의아하게 보일 수 있습니다. 그러나 그 배경을 들여다보면 단순한 기술적 한계보다는 안전성, 배터리 수명, 글로벌 규제 대응 전략이라는 복합적인 요인이 자리 잡고 있습니다. 이번 글에서는 갤럭시 S26 울트라의 충전 기술, 배터리, 디자인, 카메라까지 전반적인 변화를 심층 분석하고자 합니다.1. 충전 속도 정체: 왜 45W일까?갤럭시 S20 울트라 이후 삼성은 줄곧 45W 충전을 유지해 왔습니다. 많.. 2025. 9. 12.
[아이폰 17 배터리 성능] 왜 여전히 삼성 보급형에 밀릴까? 1. 고가 프리미엄폰, 그러나 배터리는 의외의 결과스마트폰 시장에서 애플의 아이폰은 언제나 프리미엄의 상징으로 불려 왔습니다. 특히 아이폰 17은 새 디자인, 개선된 카메라, 강화된 생태계 연동성을 내세우며 전 세계적으로 큰 관심을 모았죠. 그러나 막상 출시 후 가장 많이 지적되는 부분은 의외로 “배터리”입니다.수백만 원대에 달하는 최신 플래그십 스마트폰이, 불과 40만 원대의 삼성 보급형 스마트폰보다 배터리 사용 시간이 짧다는 사실은 소비자에게 충격적일 수밖에 없습니다. 이는 단순한 수치상의 비교를 넘어, 애플의 제품 철학과 삼성의 시장 전략이 어떻게 다르게 흘러가고 있는지를 보여주는 단면입니다.2. 아이폰 17 배터리 – 용량과 충전 속도의 한계아이폰 17의 배터리 용량은 약 4,000mAh 수준으로.. 2025. 9. 12.
[삼성 xAI 협력? 테슬라 계약 이후 반도체 전략의 분수령] 테슬라와 삼성의 165억 달러 칩 계약2025년 7월, 삼성전자가 테슬라와 165억 달러 규모의 자율주행 AI 칩 계약을 체결했다는 소식은 글로벌 반도체 업계를 뒤흔들었습니다. 이번 계약은 2033년까지 이어지는 장기 프로젝트로, 삼성 텍사스 테일러 신공장에서 생산되는 AI6 칩이 테슬라 전기차, 휴머노이드 로봇 옵티머스, AI 데이터센터 등에 활용될 예정입니다. 삼성 파운드리가 그동안 수율 문제와 고객 이탈로 고전했던 상황을 고려하면, 이번 계약은 신뢰 회복과 기술력 입증의 중대 전환점이라 평가됩니다.하지만 더 큰 파장이 기다리고 있습니다. 바로 일론 머스크가 이끄는 xAI와의 협력 가능성입니다. 테슬라와 별도로 운영되는 AI 서비스 기업 xAI가 삼성과 손을 잡는다면, 이는 단순히 차량용 칩 계약을 .. 2025. 9. 11.
[삼성 vs 애플] 아이폰 17 조롱전, 진짜 승자는 누구인가? 다시 불붙은 스마트폰 전쟁2025년 9월, 애플은 ‘Awe Dropping’ 이벤트에서 아이폰 17 시리즈를 공개했습니다. 새 제품은 듀얼 퓨전 48MP 카메라, A19 칩셋, 더 밝아진 프로모션 디스플레이, 강화된 배터리 효율을 앞세우며 전 세계 언론의 주목을 받았습니다. 그러나 그 화제의 중심을 가로챈 것은 아이러니하게도 제품 자체가 아닌, 경쟁사 삼성의 조롱 마케팅이었습니다.삼성 모바일 미국 지사는 곧바로 "#iCant"라는 해시태그를 내세운 글을 X(구 트위터)에 게시하며 애플을 정면 겨냥했습니다. “여전히 접히지 않는 아이폰”이라는 메시지를 돌려 말한 셈입니다. 그 한마디로 인해 글로벌 SNS는 순식간에 밈 전쟁의 장으로 변했고, 스마트폰 시장의 라이벌 구도가 다시 한번 뜨겁게 달아올랐습니다.1.. 2025. 9. 11.
[메르세데스 GLC EQ] 10분에 300km 충전? 미래형 SUV의 정석 전기차 시장의 새로운 기준전 세계 자동차 산업은 하루가 다르게 변화하고 있습니다. 불과 몇 년 전만 해도 전기차의 화두는 “친환경” 하나였지만, 이제는 속도, 편의성, 디자인, 자율주행 기능, 그리고 지속 가능성까지 요구되는 시대가 되었습니다. 소비자들은 단순히 기름 대신 전기를 쓰는 차를 원하지 않습니다. 더 멀리 가고, 더 빠르게 충전되며, 더 쾌적하고, 더 똑똑한 자동차를 원합니다.이 치열한 경쟁 구도 속에서, 독일의 대표 프리미엄 브랜드 메르세데스가 또 한 번 기준을 끌어올렸습니다. 바로 GLC EQ, 전동화 SUV 라인업의 새로운 주인공입니다. 이 모델은 단순한 신차가 아니라, “미래형 SUV”가 어떤 모습이어야 하는지 보여주는 청사진이라 할 수 있습니다.1. 디자인 – 전통과 미래의 경계를 넘.. 2025. 9. 11.
[BYD 중국 전기차 구조조정] 100개 브랜드 퇴출 예고, 중국 자동차 산업의 미래는? 중국 전기차 산업은 지난 10년간 세계에서 가장 빠른 성장세를 기록했습니다. 2024년 기준 약 129개의 전기차 및 하이브리드 브랜드가 난립하며, ‘전기차 춘추전국 시대’라는 표현이 나올 정도였습니다. 그러나 BYD(비야디)가 최근 “중국 시장에서 100개 이상의 브랜드가 퇴출될 필요가 있다”라고 발언하면서 판도가 급격히 흔들리고 있습니다. 이는 단순한 경고가 아니라, 중국 정부의 가격 경쟁 단속(내권, Involution) 정책과 맞물린 현실적 위기라는 점에서 큰 주목을 받고 있습니다.본 글에서는 BYD의 발언이 의미하는 바와 중국 전기차 시장 구조조정의 배경, 글로벌 확장 전략, 그리고 한국을 포함한 글로벌 자동차 산업에 미칠 파급 효과를 심층 분석합니다.1. 중국 전기차 산업의 폭발적 성장과 위기.. 2025. 9. 10.
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