반응형 삼성SDI12 [삼성 SDI 테슬라 ESS 계약] 3조원 규모 배터리 공급의 의미는 무엇인가? 삼성과 테슬라의 새로운 전선2025년 11월 3일, 세계 전기차 시장에 중요한 뉴스가 전해졌습니다. 테슬라(Tesla)가 삼성 SDI와 약 3조 원(2.1 억 달러) 규모의 에너지저장시스템(ESS) 배터리 공급 계약을 체결했다는 보도가 나온 것입니다.계약 기간은 3년으로 추정되며, 이는 단순한 전기차 배터리 공급이 아닌, 테슬라의 메가팩(Megapack) 및 파워월(Powerwall) 등 대형 ESS 프로젝트를 지원하기 위한 것으로 해석됩니다.삼성 SDI는 그동안 BMW, 포드, 리비안 등 다양한 고객사에 전기차 배터리를 공급해 왔지만, 테슬라와의 직접적인 공급계약은 이번이 사실상 처음입니다. 이 계약은 삼성 SDI의 글로벌 시장 전략 재편과 한국 배터리 산업의 공급망 자립성을 동시에 상징하는 중대한 전.. 2025. 11. 4. [뮌헨 모터쇼 2025] 전기차로 방향 전환, 유럽 자동차 산업의 위기와 기회 유럽 최대 규모의 자동차 전시회인 뮌헨 모터쇼(IAA Mobility 2025)가 개막했습니다. 이번 전시회는 전례 없이 전기차(EV) 중심으로 구성되며, 자동차 산업이 새로운 변곡점에 들어섰음을 상징적으로 보여주고 있습니다. 하지만 화려한 무대와 달리, 유럽 자동차 산업 전반에는 위기감이 짙게 드리워져 있습니다. 업계 리더들은 유럽의 자동차 산업이 단순한 경쟁력 저하가 아니라 “존립의 위기(existential threat)”에 직면했다고까지 경고합니다.1. EV 중심으로 재편된 뮌헨 모터쇼올해 뮌헨 모터쇼는 EV 천하라 해도 과언이 아닙니다.BMW: 새로운 ‘뉴 클래스 EV’ 세단과 SUV를 최초 공개하며, 차세대 전기 플랫폼 전략을 강조했습니다.메르세데스-벤츠: EQ 시리즈의 후속 모델과 함께, 자.. 2025. 9. 9. [삼성전기] 보스턴 다이내믹스와 손잡고 휴머노이드 로봇 미래 열까? 삼성전기(SEMCO)의 장덕현 대표가 2025년 7월 말 수원 본사에서 보스턴 다이내믹스의 로버트 플레이터 CEO와 만났다는 소식이 전해졌습니다. 업계에서는 이번 만남이 단순한 의례적 교류가 아니라, 향후 차세대 로봇 산업, 특히 휴머노이드 로봇 분야에서의 전략적 협력을 위한 중요한 포석일 수 있다는 평가가 나옵니다. 이번 블로그에서는 두 회사가 어떤 접점을 가지고 있고, 협력이 성사될 경우 어떤 파급 효과가 있을지 5000자 이상으로 심도 있게 분석해 보겠습니다.1. 삼성전기의 정체성과 미래 전략삼성전기는 삼성 그룹 내에서 전자 부품 전문 기업으로 자리 잡고 있습니다. 카메라 모듈, MLCC(적층세라믹콘덴서), 반도체 패키지 기판, 통신 모듈 등 세계 최고 수준의 기술력을 갖고 있죠. 특히 최근에는 A.. 2025. 9. 1. [삼성 SDI 구조조정] 중국 배터리 공세 속 한국 3대 기업의 생존 전략은? 전기차 배터리 시장에서 한국의 자존심이라 불리던 삼성 SDI가 대규모 구조조정과 인력 감축에 나섰습니다. 표면적으로는 주문 관리 효율화와 글로벌 점유율 확대를 위한 전략이라 하지만, 그 배경에는 중국 배터리 기업들의 무서운 성장세가 자리하고 있습니다. CATL, BYD 같은 중국 기업들이 글로벌 전기차 배터리 시장을 장악하며, 한국 기업들의 가동률은 50% 수준까지 떨어졌습니다.1. 삼성 SDI의 위기와 구조조정 배경2025년 상반기 삼성 SDI는 유럽 공장이 30~40% 가동에 그쳤고, 미국 내 스텔란티스 합작 공장 역시 60% 미만의 가동률을 기록했습니다. 이런 상황에서 2분기 연속 영업 손실을 기록하며 위기감이 고조됐습니다.이에 삼성 SDI는 기존에 각 배터리 제품군별로 나뉘어 있던 영업·전략 조직.. 2025. 8. 20. [삼성 SDI] 루시드와 함께 세계 최장 주행 전기차를 만들다 – 배터리 혁신의 모든 것 전기차 주행거리 한계를 넘어전기차 시장에서 ‘주행거리’는 소비자 선택의 핵심 기준입니다. 충전 인프라가 완벽하지 않은 상황에서 한 번 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지는 곧 차량의 경쟁력이죠. 2025년 6월, 루시드 에어 그랜드 투어링(Lucid Air Grand Touring)은 스웨덴에서 독일까지, 고속도로·지방도로·알프스 산악로를 넘나들며 단 한 번 충전으로 1,205km를 달렸습니다. 이 기록은 기네스북에 공식 등재되었으며, 기존 기록을 160km나 초과했습니다.이 경이로운 성과 뒤에는 바로 삼성 SDI의 배터리 기술이 있었습니다.2. 기록의 비밀 – 삼성 SDI의 21700 원통형 배터리루시드 에어 그랜드 투어링은 21700 규격의 원통형 리튬이온 배터리를 채택했습니다.규격: 지름 21mm,.. 2025. 8. 8. [삼성 고체 배터리] 전기차의 심장을 바꾸다 – 리튬 이온의 한계를 넘는 승부수 고체 배터리, 더 이상 꿈이 아니다삼성이 드디어 움직였습니다. 지난 수년간 ‘꿈의 배터리’로 불리며 업계의 성배처럼 여겨졌던 고체 배터리(Solid-State Battery, SSB). 삼성은 이 기술을 기반으로 한 전기차(EV) 배터리를 대량 생산할 준비가 되었다고 공식 발표했습니다. 이는 단순한 연구 단계가 아니라, 실제 시장을 겨냥한 본격 상용화의 신호탄이라는 점에서 큰 의미가 있습니다.지금까지 고체 배터리는 대부분 메르세데스, BMW, 도요타 같은 자동차 제조업체들의 전유물이었습니다. 이들은 자사의 차량에 최적화된 배터리를 자체 설계하며, 외부 배터리 기업과의 파트너십을 넘어서는 행보를 보여왔죠. 그러나 삼성은 그들과 다른 접근을 택했습니다. 배터리 제조사로서 제3자에 공급할 수 있는 고체 배터리.. 2025. 7. 14. 이전 1 2 다음 반응형
