본문 바로가기

전기차배터리12

삼성SDI, 메르세데스-벤츠 배터리 첫 계약 확정 — 10조 원 규모, 독일 3사 완전 정복카테고리경제·재테크 삼성SDI가 2026년 4월 20일 메르세데스-벤츠와 전기차 배터리 다년 공급 계약을 공식 체결했습니다. 삼성SDI·벤츠 역사상 첫 계약으로 업계 추산 10조 원 규모, 독일 프리미엄 3사 완전 정복의 의미를 분석했습니다. 삼성SDI, 메르세데스-벤츠 배터리 첫 계약 확정 — 10조 원 규모, 독일 3사 완전 정복 삼성SDI가 2026년 4월 20일 메르세데스-벤츠와 전기차 배터리 다년 공급 계약을 공식 체결했습니다. 삼성SDI와 벤츠 사이의 첫 배터리 계약으로, 업계는 약 10조 원 규모로 추산하고 있습니다. 이로써 삼성SDI는 BMW·아우디에 이어 벤츠까지 독일 프리미엄 3사를 모두 고객사로 확보하게 됐습니다. 이재용 회장이 직접 나선 18개월의 세일즈가 결실을 맺은 순간입니다.오늘 체결된 계.. 2026. 4. 21.
삼성SDI, 메르세데스-벤츠 배터리 공급 막바지 협의 — 10조원 수주 임박, 이재용이 직접 뛰었다 삼성SDI가 메르세데스-벤츠 2028년형 전기차에 각형 배터리를 공급하는 협상이 막바지 단계에 접어들었습니다. 계약 성사 시 10조원 이상 수주가 예상되며, 이재용 회장이 직접 협상을 주도했습니다. 삼성SDI가 메르세데스-벤츠 전기차에 처음으로 배터리를 공급하는 계약을 코앞에 뒀습니다. 2028년형 벤츠 전기차에 탑재할 각형 배터리를 두고 양사가 막바지 협의를 진행 중이며, 이재용 삼성전자 회장이 직접 나서 협상을 이끌었습니다. 예상 수주 금액 10조원+ 장기 계약 기준 추산 공급 목표 시기 2028년형 MMA 플랫폼 전기차 독일 프리미엄 3사 BMW·VW·벤츠 계약 시 모두 공급 ※ 디일렉·오토스파이넷 등 업계 보도 기준. 공식 계.. 2026. 4. 16.
삼성 헝가리 괴드 배터리 공장 논란, 환경 문제인가 정치 논쟁인가 최근 유럽에서 삼성 배터리 공장을 둘러싼 환경 논쟁이 다시 주목받고 있습니다. 헝가리 괴드에 위치한 삼성 SDI 배터리 공장을 둘러싸고 오염 문제와 정치적 책임 논쟁이 동시에 제기되고 있기 때문입니다. 현지 여론조사 기관이 실시한 조사에 따르면 헝가리 국민 상당수가 해당 공장 주변의 환경 문제에 대해 이미 인지하고 있는 것으로 나타났습니다. 일부 조사에서는 약 60퍼센트의 응답자가 공장에서 발생한 오염 논란을 들어본 적이 있다고 답했습니다. 이 사건은 단순한 환경 문제를 넘어 정치적 논쟁으로까지 확산되고 있다는 점에서 관심을 끌고 있습니다. 특히 공장 운영과 관련된 환경 관리 기준과 정부 대응에 대한 논쟁이 동시에 제기되고 있습니다.헝가리 괴드 삼성 SDI 공장헝가리 괴드 지역의 삼성 SDI 공장은 유럽.. 2026. 3. 5.
삼성SDI 헝가리 괴드 공장 노조 출범, 100명 돌파 의미는 무엇인가 유럽 배터리 산업의 핵심 거점 중 하나로 꼽히는 헝가리 괴드 지역의 삼성SDI 공장에서 노조가 공식 출범했습니다. 보도에 따르면 이미 100명 이상이 가입했으며, 3명의 주요 대표도 선출된 상태입니다. 단순한 노조 결성 소식이 아니라, 삼성SDI 헝가리 공장의 운영 구조와 유럽 배터리 산업 전반에 영향을 줄 수 있는 사건이라는 점에서 주목할 필요가 있습니다. 이번 사안의 중심에는 Samsung SDI 헝가리 괴드 공장이 있습니다. 이 공장은 유럽 전기차 배터리 공급망의 핵심 생산기지 중 하나입니다. 최근 몇 년간 헝가리 정부의 적극적인 산업 유치 정책 속에서 성장해 왔으며, 유럽 완성차 업체와의 협력 기반도 넓혀왔습니다. 그런데 올해 초, 공장 내 일부 근로자가 장기간 유해 화학물질에 노출됐다는 의혹이 .. 2026. 2. 27.
[삼성 SDI 구조조정] 중국 배터리 공세 속 한국 3대 기업의 생존 전략은? 전기차 배터리 시장에서 한국의 자존심이라 불리던 삼성 SDI가 대규모 구조조정과 인력 감축에 나섰습니다. 표면적으로는 주문 관리 효율화와 글로벌 점유율 확대를 위한 전략이라 하지만, 그 배경에는 중국 배터리 기업들의 무서운 성장세가 자리하고 있습니다. CATL, BYD 같은 중국 기업들이 글로벌 전기차 배터리 시장을 장악하며, 한국 기업들의 가동률은 50% 수준까지 떨어졌습니다.1. 삼성 SDI의 위기와 구조조정 배경2025년 상반기 삼성 SDI는 유럽 공장이 30~40% 가동에 그쳤고, 미국 내 스텔란티스 합작 공장 역시 60% 미만의 가동률을 기록했습니다. 이런 상황에서 2분기 연속 영업 손실을 기록하며 위기감이 고조됐습니다.이에 삼성 SDI는 기존에 각 배터리 제품군별로 나뉘어 있던 영업·전략 조직.. 2025. 8. 20.
[삼성 SDI] 루시드와 함께 세계 최장 주행 전기차를 만들다 – 배터리 혁신의 모든 것 전기차 주행거리 한계를 넘어전기차 시장에서 ‘주행거리’는 소비자 선택의 핵심 기준입니다. 충전 인프라가 완벽하지 않은 상황에서 한 번 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지는 곧 차량의 경쟁력이죠. 2025년 6월, 루시드 에어 그랜드 투어링(Lucid Air Grand Touring)은 스웨덴에서 독일까지, 고속도로·지방도로·알프스 산악로를 넘나들며 단 한 번 충전으로 1,205km를 달렸습니다. 이 기록은 기네스북에 공식 등재되었으며, 기존 기록을 160km나 초과했습니다.이 경이로운 성과 뒤에는 바로 삼성 SDI의 배터리 기술이 있었습니다.2. 기록의 비밀 – 삼성 SDI의 21700 원통형 배터리루시드 에어 그랜드 투어링은 21700 규격의 원통형 리튬이온 배터리를 채택했습니다.규격: 지름 21mm,.. 2025. 8. 8.
[삼성 고체 배터리] 전기차의 심장을 바꾸다 – 리튬 이온의 한계를 넘는 승부수 고체 배터리, 더 이상 꿈이 아니다삼성이 드디어 움직였습니다. 지난 수년간 ‘꿈의 배터리’로 불리며 업계의 성배처럼 여겨졌던 고체 배터리(Solid-State Battery, SSB). 삼성은 이 기술을 기반으로 한 전기차(EV) 배터리를 대량 생산할 준비가 되었다고 공식 발표했습니다. 이는 단순한 연구 단계가 아니라, 실제 시장을 겨냥한 본격 상용화의 신호탄이라는 점에서 큰 의미가 있습니다.지금까지 고체 배터리는 대부분 메르세데스, BMW, 도요타 같은 자동차 제조업체들의 전유물이었습니다. 이들은 자사의 차량에 최적화된 배터리를 자체 설계하며, 외부 배터리 기업과의 파트너십을 넘어서는 행보를 보여왔죠. 그러나 삼성은 그들과 다른 접근을 택했습니다. 배터리 제조사로서 제3자에 공급할 수 있는 고체 배터리.. 2025. 7. 14.
삼성, 전기차 배터리 투자로 전환점 맞이하다 – 유럽 공장 확장과 글로벌 전략 분석 스마트폰에서 전기차 배터리로, 삼성의 시선이 바뀌고 있습니다. 더 이상 모바일 중심의 수익 구조에 의존하지 않겠다는 결단 아래, 삼성은 전기차 산업의 핵심 부품인 배터리 분야에 공격적인 투자를 시작했습니다. 이제 전장은 헝가리와 유럽 전체로 확장되고 있으며, 배터리 기술력으로 산업의 판도를 뒤흔들 준비를 마쳤습니다.삼성, 스마트폰에서 전기차로 전략 선회삼성은 이제 전화기 중심의 전략에서 벗어나 전기차에 주력하기 시작했습니다. 이는 단순한 사업 확장이 아니라, 지속 가능한 이동 수단으로의 전환에 동참하겠다는 강력한 선언이기도 합니다. 특히 삼성SDI가 이번 전략의 중심에 서 있으며, 전기차 배터리 기술은 단순한 제품 생산을 넘어 삼성의 미래 기술 비전으로 자리 잡고 있습니다.유럽 전기차 시장 중심에 자리 .. 2025. 6. 2.
LG에너지솔루션과 삼성SDI, GM과 함께 미국에서 LFP 배터리 생산 추진 전기차 시장의 성장과 함께 배터리 기술의 진화가 가속화되고 있습니다. 특히, 리튬 인산철(LFP) 배터리는 저비용과 안정성으로 주목받고 있으며, 이러한 흐름에 발맞춰 LG에너지솔루션(LGES)과 삼성SDI가 제너럴 모터스(GM)와의 협력을 통해 미국 내 LFP 배터리 생산을 추진하고 있습니다.LG에너지솔루션과 GM의 협력 강화LG에너지솔루션은 GM과의 합작 투자 회사인 Ultium Cells LLC를 통해 미국 테네시와 오하이오에 각각 배터리 공장을 운영하고 있습니다. 이들 공장은 고성능 니켈-코발트-망간(NCM) 배터리를 생산하며, 프리미엄 전기차 시장을 겨냥하고 있습니다.최근 LG에너지솔루션은 GM의 요청에 따라 일부 생산 라인을 LFP 배터리로 전환할 계획입니다. 이는 전기차 생산 비용을 절감하고,.. 2025. 5. 29.